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[楼面等效荷载] 【楼面等效均布荷载】示例说明

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发表于 2018-6-8 17:49:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Yan 于 2018-7-11 00:28 编辑

示例一,汽车-20 级重车(总重 300kN)
备注:
参考文献:全国民用建筑工程设计技术措施-结构(2003).北京:中国计划出版社,2003.02。
第 2.3 节,汽车活荷载。
楼面等效均布荷载 汽车-20级重车_300kN.mgs (4.74 KB, 下载次数: 1)
 楼主| 发表于 2018-6-9 00:18:56 | 显示全部楼层
《建筑结构荷载设计规范》(GB 50009-2012)第 5.1.1 条条文说明:
......
    目前常见的中型消防车总质量小于 15t,重型消防车总质量一般在(20~30)t。对于住宅、宾馆等建筑物,灭火时以中型消防车为主,当建筑物总高在 30m 以上或建筑物面积较大时,应考虑重型消防车。消防车楼面活荷载按等效均布活荷载确定,本次修订对消防车活荷载进行了更加广泛的研究和计算,扩大了楼板跨度的取值范围,考虑了覆土厚度影响。计算中选用的消防车为重型消防车,全车总重 300kN,前轴重为 60kN,后轴重为 2×120kN,有2个前轮与4个后轮,轮压作用尺寸均为 0.2m×0.6m。选择的楼板跨度为 2m~4m 的单向板和跨度为 3m~6m 的双向板。计算中综合考虑了消防车台数、楼板跨度、板长宽比以及覆土厚度等因素的影响,按照荷载最不利布置原则确定消防车位置,采用有限元软件分析了在消防车轮压作用下不同板跨单向板和双向板的等效均布活荷载值。
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